Batterij wissel na een groot accu defect
Een EQC kwam bij ons binnen met een storing in de aandrijflijn. Op het dashboard waren de bekende tandwielen zichtbaar. Hoewel de aandrijflijn een breed begrip is ging vooral onze aandacht uit naar de hoofd accu. Er waren immers indicatoren zoals een verminderde range, traag en slechts beperkt laden mogelijk.
Na onze diagnose met Mercedes XENTRY software kwamen we tot de conclusie dat een defecte batterij module de storing had veroorzaakt. Met een te hoog verschil in Voltage tussen de cellen onderling.
De EQC was vooraf aan de problemen al eens terug naar de Mercedes dealer geweest voor een software update. Ons vermoeden is dat met deze update de toleranties voor de cel onbalans wat ruimer gezet worden. Helaas voor de eigenaar kwam de storing alweer snel terug.
De EB300 85kW accu van de Mercedes EQC is vrij complex, met 6 grote modules van ieder 100-150V. En 2 BMS systemen zijn het feitelijk 2 grote aan elkaar geknoopte accu’s in 1 kist. Elk deel heeft zn eigen zekeringen en pyro fuse. Bij deze accu was het deel met de defecte module al uitgeschakeld. Waardoor verdere zelfontlading van de cellen al had toegetreden (fout: P0B2797).
Gezien de hoge kilometerstand van deze Mercedes EQC zal het vervangen van de accu voor een goede gebruikte batterij de beste optie zijn. Zo profiteert deze EQC weer van een optimale range.
Uit onze voorraad selecteerden wij een frisse EQC accu met slechts 23.000km. Onze klant kon hem overnemen tegen een totaalprijs van 1/4 deel t.o.v. de exorbitante offerte van de Mercedes dealer.
Binnen 2 dagen stond deze Mercedes EQC weer op de weg. Met een range zoals nieuw. En natuurlijk storingsvrij.
Foutcodes: P0B2797
Part nummers Accu:
A 293 340 54 00
A 7893408513
Accu model: EB 300 85kW
Onze prijzen:
EB300 EQC Accu: 7.500,- Ex BTW
Installatie: 750,- Ex BTW
Prijs Mercedes Dealer:
33.000,- Euro incl montage.